Come sono fatti i bulloni a U

Updated:2022-07-26
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Il processo di fabbricazione Bulloni a U include formatura, tipo di filettatura e standard di dimensioni metriche e imperiali. I bulloni a U sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni. Oltre alle dimensioni, i produttori offrono anche una varietà di gradi di materiali, specifiche astm e valori di coppia. Il processo utilizzato per creare questi dadi e bulloni è spiegato nello schema seguente. Per determinare la dimensione giusta per un'applicazione specifica, devi prima determinare quale tipo di cavallotto utilizzerai.
Un modo per determinare la giusta dimensione per un tubo è misurare il suo foro nominale. Generalmente, i bulloni a U sono abbinati al diametro di un tubo o di una barra tonda. Possono ospitare tubazioni con diametri fino a 30 pollici. Dopo aver assemblato un tubo, devi infilare le estremità esterne del bullone a U attraverso i fori in una trave di supporto. Per completare l'installazione, è necessario infilare i dadi dei bulloni a U sulle estremità esterne dei bulloni e serrarli con la mano più vicina alla trave di supporto.
Per rimuovere un bullone a U, posizionare il veicolo su cavalletti o su una superficie piana. Rimuovere il bullone a U danneggiato dall'asse e sostituirlo con uno nuovo. Avrai bisogno di una chiave a tubo per stringere i dadi. Avrai anche bisogno di un jack. Per rimuovere il vecchio bullone a U, rimuovere quello vecchio. Usa un nuovo bullone a U e collegalo con due dadi.
Varie applicazioni per i bulloni a U includono l'ancoraggio di tubi e telai, cavi di supporto e fondazioni di ancoraggio. I bulloni a U sono comuni anche nell'industria automobilistica e idraulica. Per coloro che li utilizzano in questi settori, sono uno strumento essenziale per l'installazione delle tubazioni. Il bullone a U è il tipo più universale di supporto per tubi. Esistono molti tipi di bulloni a U, ciascuno con il proprio set di applicazioni.
Se hai un veicolo di grandi dimensioni, è probabile che tu abbia un sistema di sospensione a balestra. I bulloni a U sono componenti vitali delle sospensioni e possono causare molti problemi se si guastano. I bulloni a U rotti possono anche influire sul comfort di guida. Per evitare ciò, dovresti farlo controllare da un meccanico. Se non riesci a trovare uno specialista dell'allineamento, prendi in considerazione l'acquisto di uno strumento online che farà il lavoro.
I bulloni a U rotti sono comuni nelle sospensioni dei veicoli. Oltre alla capacità di fornire l'altezza di marcia e le caratteristiche di manovrabilità desiderate, aiutano a prevenire la flessione della balestra. Inoltre, impediscono che il bullone centrale venga tranciato e riducono al minimo le forze orizzontali sulla molla. Generalmente, i bulloni a U sono durevoli, ma i veicoli sovraccarichi possono causare la rottura della molla. Per assicurarti di ottenere il corretto bloccaggio, consulta un meccanico o un negozio di ricambi auto.

U BOLT Dettagli

Prodotto: bullone a U Din3570, JISB 2809
Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS B (standard industriali giapponesi)
Materiale: acciaio al carbonio o specificato
Livello: 4.8 Livello 8.8
Specifiche: M3~M45, 3/16"~1-3/4"
Discussione: denti fini, denti grossolani, imperiali, americani, tedeschi
Trattamento superficiale: colore naturale, zincato, zincato a caldo, annerito, zincato giallo
Imballo: sacchi, sacchetti di carta, vassoi, o su richiesta

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